Dopravní technika BISO v roce 2011
Výměnný systém BISO Atlant 20
autor: |
jun |
publikováno: |
22.7.2011 |
Minulý rok představila společnost BISO Schrattenecker novinku v oblasti dopravní techniky – tandemový návěs BISO Atlant 20, na který letos navazuje stejnojmenný výměnný systém. Mimo dozadu sklopné vanové korby je tak nyní k dispozici i velkoobjemová korba sklápěná dozadu a do boku (dle přání zákazníka na levou či pravou stranu), cisternová nástavba nebo rozmetadlo chlévské mrvy. Samozřejmostí je velké množství volitelné výbavy, jež zaručuje, že si v sortimentu dopravní techniky BISO vybere opravdu každý.
Již z označení BISO Atlant 20 je na první pohled jasné, že celková maximální hmotnost výměnného systému atakuje hranici 20 500 kg. Nosným prvkem je stejně jako u tandemového návěsu masivní rám z tažené oceli v kombinaci s listovými pery odpruženou tandemovou nápravou a výškově stavitelným ojem. Přední náprava výměnného systému BISO Atlant 20 je koncepčně řešena jako pevná, zadní pak jakožto volně vlečená (řiditelná) s hydraulickým zámkem. Standardním obutím jsou pneumatiky Alliance o rozměru 560 / 60 R 22,5. Provozní brzdy jsou vzduchové s automatickým zátěžovým regulátorem doplněné o mechanickou parkovací brzdu. Oproti klasickému návěsu v rámu výměnného systému nalezneme hnací kloubové hřídele sloužící pro pohon vakuokompresoru cisternové nástavby nebo rozmetadla chlévské mrvy a jiný způsob uchycení výměnné nástavby umožňující její rychlou výměnu či sklopení do boku. Za příplatek lze výměnný systém Atlant 20 vybavit hydraulicky odpruženými nápravami a ojem, což v kombinaci s odstavnými nohami zjednodušuje výměnu jednotlivých nástaveb.
Výměnné nástavby
Nejčastěji žádanou položkou je vanová nástavba s označením B20 sklápěná dozadu a do boku, přičemž zákazník si může vybrat mezi variantou sklápění vlevo či vpravo. Tato kónická korba s vnitřními rozměry 6000 x 2260 x 1490 mm (d x š x v) a základním objemem 20 m³ je určena pro přepravu všech zemědělských materiálů, písků a sutí. Pokud je potřeba zvýšit objem ložné plochy, lze použít nástavce o výšce 300 nebo 600 mm a získat tak královských 28 m³ ložné plochy. Z další výbavy je např. dostupná krycí plachta s možností jejího zatažení klikou ze země nebo šnekové dopravníky pro překládání osiva a hnojiv.
Cisternová nástavba T15 se skládá z laminátové nádrže o objemu 15 000 litrů, o jejíž plnění se stará vakuokompresor s výkonem 12 000 l/min prostřednictvím zadního nebo bočního sacího otvoru s průměrem 150 mm. Ovládání všech funkcí nástavby je elektrohydraulické. Cisternovou nástavbu lze např. vybavit hadicovým aplikátorem kejdy v 6, 9 nebo 12 m provedení v kombinaci se dvěma rozdělovacími hlavami Vogelsang-Exacut nebo hydraulicky ovládaným sacím ramenem pro rychlejší plnění cisterny.
Poslední neméně zajímavou nástavbou pro výměnný systém Atlant 20 je rozmetadlo chlévské mrvy s označením S20. Jeho ložná plocha o rozměrech 5450 x 1990 x 1230 mm (d x š x v) dosahuje základního objemu 17 m³. Chlévská mrva je přisunována dopravníkem s elektrohydraulickým ovládáním ke třem frézovacím válcům, které mrvu rozmělní a odhodí k dvoukotoučovému rozmetacímu ústrojí s šířkou rozhozu 18 m. Pro přepravu kašovitého materiálu je rozmetadlo vybaveno uzavíracím hradítkem, které slouží též jakožto dávkovací.
Triton přichází
Pokud je pro Vaše potřeby výměnný systém BISO Atlant 20 „malý“, bude pro Vás řešením naše další novinka v podobě třínápravového univerzálního podvozku s názvem Triton. Tento „král dopravní techniky BISO“ je vybaven třínápravovým podvozkem s první a třetí řiditelnou nápravou. Odpružení náprav a oje je v základní výbavě provedeno parabolickými pružinami. Za příplatek lze zvolit odpružení hydraulické. Z výměnných nástaveb lze např. zvolit jedno či dvoustranně sklopnou vanovou korbu s max. objemem 43 m³, cisternovou nástavbu s objemem nádrže 20 000 litrů nebo rozmetadlo hnoje a kompostu. Zajímavá je též speciální nástavba na odvoz řezanky od sklízecích řezaček.
Fotogaléria
Súbory na stiahnutie
<< späť